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把客服送到竹膠板撕碎機客戶(hù)身邊-中國工程機械電動(dòng)化轉型研討會(huì )在上海寶馬展舉行

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中國工程機械電動(dòng)化轉型研討會(huì )在上海寶馬展舉行——從培育“客戶(hù)身邊的客服”開(kāi)始的電動(dòng)轉型中國工程機械電動(dòng)化轉型研討會(huì )現場(chǎng) 11月28日下午在上海寶馬展上，杭州藍力電動(dòng)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)藍力）舉行了主題為“移動(dòng)供電工程機械的最新進(jìn)展”大型技術(shù)研討和合作發(fā)表會(huì )。來(lái)自中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )的領(lǐng)導，西南交通大學(xué)、浙江大學(xué)、同濟大學(xué)、華僑大學(xué)等電動(dòng)工程機械領(lǐng)域的專(zhuān)家學(xué)者，日立建機研究本部，國機重工的研究員，以及企工程建筑集團領(lǐng)導表等各界代表150余人出席了發(fā)表會(huì )。中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)王金星致辭中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)王金星代表協(xié)會(huì )介紹行業(yè)發(fā)展情況，他指出，今后的國家環(huán)保政策將日趨嚴格，中國從12月1日開(kāi)始將在全國范圍內實(shí)施排煙標準GB12688，這個(gè)標準的實(shí)施意味著(zhù)環(huán)保執法將更容易，更有據可依。但從另一方面講，就是使燃油發(fā)動(dòng)機的使用成本更高。在這種政策背景下，客觀(guān)上為電動(dòng)轉型提供了良好的機會(huì )。藍力執行董事肖勇民致辭藍力執行董事肖勇民說(shuō)，其實(shí)藍力的電動(dòng)產(chǎn)品已經(jīng)成熟了，但并不是在所有場(chǎng)景下都能比柴挖有優(yōu)勢。國家環(huán)保標準的提高，客觀(guān)上是為我們制造了電動(dòng)機械容易成長(cháng)的大生態(tài)。但滿(mǎn)地石頭我們還是很難扎根，所以，我們現在的任務(wù)就是把帶著(zhù)藍力基因的樹(shù)種和草種撒向各地、各個(gè)領(lǐng)域，去尋找可以扎根的縫隙，哪里能開(kāi)花結果，我們就從哪里開(kāi)始擴張。我們堅信，藍力真正的實(shí)力是頑強的生存基因！華僑大學(xué)林添良副教授團隊是中國研究電池型電挖時(shí)間最長(cháng)、實(shí)戰積累最豐富的團隊。但林副教授也表示，雖然他們在電池挖機的控制、節能、成本控制等方面取得了很大的進(jìn)步，但也感覺(jué)到了電池電挖的發(fā)展極限。藍力董事長(cháng)、首席科學(xué)家龍小平博士藍力董事長(cháng)、首席科學(xué)家龍小平博士說(shuō)，未來(lái)可以普及的電動(dòng)挖掘機肯定不會(huì )在現在柴挖形態(tài)的延長(cháng)線(xiàn)上。跟柴挖的形態(tài)越接近，就越不會(huì )有希望。因為任何一個(gè)成熟產(chǎn)品是一種應用生新億能撕碎機技術(shù)參數態(tài)環(huán)境中的最佳選擇，現在的柴挖是現有施工工法、挖手、銷(xiāo)售渠道、能源供應渠道的綜合結果。在這樣一個(gè)柴挖優(yōu)勢的生態(tài)下，把電池硬塞到挖機上，肯定會(huì )出現很強的排異反應。就算初期能動(dòng)，最終也很難活下來(lái)。藍力提出的移動(dòng)供電型挖掘機是根據厚鐵板撕碎機電的使用方便性來(lái)設計的，這就是藍力的基因，我們第一步就是為它找適合生存的市場(chǎng)母體。比如在地鐵、工廠(chǎng)臨沂金屬撕碎機內、溫室大棚等密閉空間；或者鋼鐵廠(chǎng)、廢鋼處理廠(chǎng)，礦山物料充填等工作時(shí)間長(cháng)、移動(dòng)范圍不大的應用場(chǎng)景。然后讓這個(gè)母親市場(chǎng)，生產(chǎn)出更多的子市場(chǎng)、孫市場(chǎng)。中國工程機械電動(dòng)化轉型研討會(huì ) 藍力有一句廣告詞，“藍力——全球第一家能把電動(dòng)挖掘機送入尋常工地的企業(yè)”。其實(shí)這句話(huà)，不是想吹噓藍力的實(shí)力，而是想讓大家來(lái)質(zhì)疑、來(lái)挑戰。挑戰時(shí)才能認真思考，怎么才能“全球第一”，怎樣才能“進(jìn)入尋常工地”。大家可以在全球隨意選10個(gè)工地，看誰(shuí)的電挖能干下的工地最多。我們實(shí)際上是想讓大家認識藍力的基因到底有多強。藍力執行總經(jīng)理李浩民暢談了他對帶電挖商業(yè)模式的看法，他表示，根據藍力這兩年的推廣經(jīng)驗，要讓客戶(hù)真能把電挖用好，掙錢(qián)多，省錢(qián)多，其實(shí)必須要有一個(gè)“貼身客服”。就象電梯，必須要有人來(lái)定期維護一樣。其實(shí)對于電挖用戶(hù)來(lái)講，油電差價(jià)的紅利很大，撕碎機張家港足夠養這樣一個(gè)人，只要有了這樣一個(gè)“貼身客服”，電動(dòng)挖機就什么問(wèn)題都沒(méi)有了。因此，藍力設計的商業(yè)模式有兩個(gè)特點(diǎn)：一是前后市場(chǎng)一體化。即把銷(xiāo)售和服務(wù)的利益統一核算。二是把客服送到客戶(hù)身邊。即把原來(lái)的中間商、營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理變成跟蹤服務(wù)經(jīng)理。雖然這些商業(yè)模式并不新奇，但并不是任何人都能做到，也不是任何人都愿意做的。所以，藍力準備廣英雄帖，誠招天下能同藍力有共同價(jià)值觀(guān)，并愿意合作的人。龍小平博士在談到尋找合作伙伴時(shí)，龍小平博士說(shuō)：創(chuàng )新就注定不會(huì )被多數人接受，是緣分市場(chǎng)。作為一個(gè)初創(chuàng )企業(yè)，藍力奉行“感恩第一、優(yōu)待第一”的原則。我們并不準備去判斷那個(gè)企業(yè)、那個(gè)客戶(hù)、那個(gè)合作者更合適、最有實(shí)力；而是堅信在我們最需要的時(shí)候，出現在我們面前的人，就是上帝送給我們的最好伙伴。李浩民介紹說(shuō)，在這次寶馬展商，我們同“搞二手”聯(lián)盟簽訂了戰略合作協(xié)議，同時(shí)招募了30個(gè)特約改造基地，和100名城市合伙人。目的就是一方面廣撒種，另一方面，建立高密度的服務(wù)體系，構造一種可以“把客服送到客戶(hù)身邊”的運營(yíng)體系。中國工程機械市場(chǎng)足夠大，電動(dòng)工程機械有足夠大的成長(cháng)空間。藍力不僅要在產(chǎn)品形態(tài)上創(chuàng )新，也要在市場(chǎng)形態(tài)上進(jìn)行創(chuàng )新。試看，客服身邊的浙江雙軸對輥撕碎機客服將是一種什么樣的形態(tài)。關(guān)于藍力：杭州藍力電動(dòng)科技有限公司，（2016年5月成立，注冊地杭州）是由一群在工程機械領(lǐng)域中飽經(jīng)風(fēng)雨，遍嘗酸甜苦辣，但仍然初心未改的科學(xué)家和職業(yè)工程師、以及他們堅定的支持者們所組成的創(chuàng )新企業(yè)。他們根據工程機械的工作特點(diǎn)，提出了一種“電網(wǎng)盲點(diǎn)移動(dòng)覆蓋”的全新電動(dòng)化方案。即用一種高機動(dòng)性的供電車(chē)，為低機動(dòng)性的工程機械進(jìn)行跟蹤供電?？梢宰尮こ虣C械即使不帶電池也能變成純電動(dòng)。這種方案使藍力成為全球第一家能把電動(dòng)挖掘機送入尋常工地的企業(yè)。并引起國內外業(yè)界人士的高度關(guān)注。責任編輯：盧金生

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