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行業(yè)知識
世界內(nèi)燃機佛山生產(chǎn)撕碎機類型大咖首聚,他們說的這些將影響未來
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    11月9日,2018世界內(nèi)燃機大會在江蘇無錫隆重舉行。本屆大會是國際內(nèi)燃機界最高水平、最全領(lǐng)域的盛會,超過1200名業(yè)內(nèi)人士,600家相關(guān)單位代表參加。     舉辦首屆世界內(nèi)燃機大會旨在全力打造全球內(nèi)燃機行業(yè)的整機制造商、零部件供應(yīng)商、用戶、大學和研究機構(gòu)交流的平臺,促進技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新以及相關(guān)方的合作,引領(lǐng)世界內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向,開創(chuàng)發(fā)動機歷史新篇章。本次大會主題為“綠色高效創(chuàng)新發(fā)展”。     大會主峰會上,全國政協(xié)副主席、中國科學技術(shù)協(xié)會主席萬鋼,原機械工業(yè)部部長、中國內(nèi)燃機學會名譽理事長何光遠,中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會會長、玉柴集團公司董事長晏平,國際內(nèi)燃機學會主席KlausM.Heim,中國汽車工程學會理事長、工程院院士李駿,阿美石油公司首席科學家Prof.GautamKalghatgi,吉利控股集團董事長李書福等6位業(yè)內(nèi)知名的專家、學者和企業(yè)家?guī)砹司实闹髦佳葜v。中國內(nèi)燃機學會理事長金東寒主持大會。 全國政協(xié)副主席、中國科學技術(shù)協(xié)會主席萬鋼     萬鋼在會上致辭。他說,當前,在動力系統(tǒng)電動化、工業(yè)生產(chǎn)智能化的大趨勢下,內(nèi)燃機技術(shù)尚有較大提升潛力和發(fā)展空間,要積極推動內(nèi)燃機與電驅(qū)動技術(shù)的融合發(fā)展,加大與新技術(shù)、新材料的嵌合力度,推動諸如稀薄燃燒、均質(zhì)壓燃、轉(zhuǎn)子發(fā)動機等新技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用,針對新的動力系統(tǒng)混合驅(qū)動需求,融合智能化技術(shù),助推內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。 原機械工業(yè)采購撕碎機部部長、中國內(nèi)燃機學會名譽理事長何光遠     何光遠就內(nèi)燃機未來的發(fā)展談了自己的看法,一是以市場需求為目標實事求是地認識內(nèi)燃機的產(chǎn)業(yè)地位,二是從能源安全和排放控制兩個視角看內(nèi)燃機燃料多元化的發(fā)展趨勢,三是科學優(yōu)化組合應(yīng)用成熟的內(nèi)燃機節(jié)能減排技術(shù)是產(chǎn)業(yè)面臨的真正挑戰(zhàn)。何光遠認為提高內(nèi)燃機的熱效率,降低燃油消耗,是穩(wěn)固和發(fā)展內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)地位的首要目標;其次是滿足排放法規(guī)的要求,內(nèi)燃機行業(yè)執(zhí)行排放法規(guī)不要討價還價,也不要猶猶豫豫,更不要拖拖拉拉,絕不要弄虛作假;第三是面對能源多元化的變革,要認真開展廢鋼剪切斷撕碎機內(nèi)燃機燃料多元化的基礎(chǔ)研究和工程化應(yīng)用。     晏平代表中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會在會上作了主題發(fā)言。他強調(diào),當前單軸萬能撕碎機價格內(nèi)燃機的創(chuàng)新重點是節(jié)能減排,發(fā)展動力多元化。因此,面對內(nèi)燃機工業(yè)發(fā)展的新形勢、新局面和新任務(wù),我國內(nèi)燃機行業(yè)必須明確肩負的歷史責任,牢固樹立科學發(fā)展觀,提高對轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式和增強自主創(chuàng)新能力建設(shè)緊迫性的認識,緊緊抓住當前重要的發(fā)展戰(zhàn)略機遇期,深化改革,加快發(fā)展。     晏平提出三點期望——     1、把提高自主創(chuàng)新能力作為推進結(jié)構(gòu)調(diào)整和提高國家競爭力的中心環(huán)節(jié),作為國家戰(zhàn)略貫穿到行業(yè)發(fā)展的各個方面。要更加注重結(jié)構(gòu)調(diào)整,注重發(fā)展質(zhì)量,推動內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展;更加注重系統(tǒng)優(yōu)化,積極構(gòu)建高端智能化系統(tǒng);更加注重市場規(guī)律,注重機制創(chuàng)新,積極變革產(chǎn)業(yè)供需模式;更加注重經(jīng)濟效益,提高制造產(chǎn)品的附加值。     2、把節(jié)約資源、節(jié)能減排、保護環(huán)境作為整個行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的首要任務(wù)。近幾年來,我國在車用內(nèi)燃機行業(yè)圍繞環(huán)保、節(jié)能、輕量化及引進新車型、新機型的國產(chǎn)化,進行了全方位的研究與開發(fā),國五排放標準已在全國執(zhí)行,國六標準的實施時間也已公布,我國的民族工業(yè)與世界先進水平的差距正在縮短,達標國六排放的產(chǎn)品的各項指標甚至優(yōu)于目前世界最先進的產(chǎn)品。     3、要堅決打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。我國內(nèi)燃機行業(yè)必須堅決貫徹習近平總書記下達的打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的指示精神,全面落實黨中央、國務(wù)院決策部署,以實際行動堅決打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)和國六攻堅戰(zhàn),共同建設(shè)美麗中國。     作為內(nèi)燃機行業(yè)的巨擘,中國科學技術(shù)協(xié)會主席萬鋼和原機械工業(yè)部部長何光遠在此次大會提出的推動內(nèi)燃機與電驅(qū)動技術(shù)的融合發(fā)展、燃料多元化發(fā)展、提高熱效率等無疑一語中的,深刻闡明了內(nèi)燃機行業(yè)未來前行的方向。     作為中國內(nèi)燃機行業(yè)的優(yōu)秀代表,玉柴在這些方面已經(jīng)開展了卓有成效的攻關(guān)。     提高熱效引領(lǐng)排放升級 60型塑料桶撕碎機     首家推出達標國六b發(fā)動機,標志著玉柴從國一到國六都實現(xiàn)了國內(nèi)領(lǐng)先。每次排放升級帶來的不僅是排放值的大幅降低,還有熱效率的持續(xù)提升。現(xiàn)階段最高熱效率已超過50%。     玉柴國六產(chǎn)品的研制成功,是中國內(nèi)燃機工業(yè)趕超引領(lǐng)世界最先進水平的典型例證,塑料撕碎機廠家徹底改變了中國內(nèi)燃機工業(yè)跟隨者的局面。     目前玉柴還積極參加國家節(jié)能相關(guān)的重大科技攻關(guān)項目,憑借技術(shù)優(yōu)勢開展內(nèi)燃機核心技術(shù)研發(fā)。     堅持燃料多元化發(fā)展     面對汽車電動化的大趨勢,玉柴堅持沿著汽車動力多元化方向發(fā)展,將新能源提升至企業(yè)轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略高度,成為玉柴重要的發(fā)展方向。 玉柴首創(chuàng)全新一代集成式發(fā)電系統(tǒng)IE—POWER     玉柴是國內(nèi)最早投入混合動力開發(fā)的企業(yè),占公交混合動力行業(yè)市場份額的70%。近年來,玉柴又積極發(fā)展天然氣、甲醇、柴油/汽油雙燃料等多種燃料動力、發(fā)動機+的混動方式,集成全球最優(yōu)秀的資源,預(yù)計將于明年年初推出節(jié)油率60%以上的混合動力系統(tǒng)。     此外,玉柴還正與世界知名機構(gòu)進行燃料電池系統(tǒng)的開發(fā)合作,即將推出革命性產(chǎn)品。責任編輯:盧金生

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