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徐工金牌服務(wù)六人組有多厲害?求購二手編織袋撕碎機50頁出差報告透露超多細節(jié)!
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    中國·徐州——摩洛哥·卡薩布蘭卡     直線距離一萬兩千多公里     今年3月,徐工起重機械事業(yè)部6名年輕人遠渡重洋     前往這座位于非洲西北部的阿拉伯城市     “出口”、“最大噸位”、“首裝首吊”     成了他們此次行程的特定標(biāo)簽     拉巴特火車站的驚艷首吊     卡薩布蘭卡金融大廈的完美表現(xiàn)     QAY650雖遠在摩洛哥     但國內(nèi)工程機械圈有關(guān)它的報道卻不少     想必你會好奇,這是怎樣的一支團隊     才能創(chuàng)造出2900小時連軸運轉(zhuǎn)零故障的極限記錄     在一份長達50頁的出差報告中     有關(guān)QAY650和它背后團隊的更多細節(jié)被“曝光”     抵達     “服務(wù)團隊到卡薩布拉卡港口協(xié)助用戶進行主機及附件清點工作,主機共檢查項目15項,附件共89件,除平衡重2件存在外觀磕碰問題外,其余無任何問題?!?     ——摘自《摩洛哥QAY650培訓(xùn)及服務(wù)支持報告》     “QAY650這樣超大噸位的全地面起重機,在海外首裝首吊還是第一次……”徐工重型總裝分廠副廠長洪彬在介紹這段海外服務(wù)經(jīng)歷時依然感慨頗多:“當(dāng)時接到這個任務(wù)時非常地激動,QAY650要接受來自國外客戶的檢驗,這是肯定,更是挑戰(zhàn)……”     考慮到此次首裝首吊涉及面廣,需要多部門協(xié)同,徐工起重機械事業(yè)部抽調(diào)總裝分廠、底盤研究所、起重機研究所、客服中心等部門的精干力量,組成了這支摩洛哥QAY650首裝廣西木材撕碎機首吊團隊:洪彬、孔祥成、蘇祖路、秦金鴿、張傳松、劉琨。 主機轉(zhuǎn)場 附件轉(zhuǎn)場     卸貨、清點、轉(zhuǎn)運……2018年5月28日,服務(wù)團隊在卡薩布拉卡港口協(xié)助客戶進行QAY650全地面起重機附件運輸方案制定、吊裝,將QAY650全地面起重機共計89件附件全部完好無損順利轉(zhuǎn)運至客戶JET公司駐地。     攻艱     “時間緊任務(wù)重,客戶操機手操作最大噸位的徐工起重機為QY70K汽車起重機,并未接觸過大噸位單缸插銷式起重機,操機手難以理解,培訓(xùn)難度較大?!?     ——摘自《摩洛哥QAY650培訓(xùn)及服務(wù)支持報告》     如果說前期的卸貨和轉(zhuǎn)運,對于這支從生產(chǎn)一線走出來的服務(wù)團隊是“小菜一碟”,那么接下來的專項培訓(xùn)以及首次現(xiàn)場吊裝才是真正的“打怪升級”。     “客戶JET公司主營業(yè)務(wù)是建筑原材料加工,而施工所用的吊車以及操機手絕大部分都是外租的,他們分布在摩洛哥不同的城市,再加上客戶施工團隊在外施工工期特別緊,集中培訓(xùn)時間一直確定不下來?!焙楸蛱寡?,如今回憶這段經(jīng)歷時雖顯得輕描淡寫,不過當(dāng)時整個服務(wù)團隊確實面臨著巨大的壓力:起重機理論和操作培訓(xùn)是此次首裝首吊任務(wù)中最需要夯實的基礎(chǔ),絲毫不能有任何的懈怠和馬虎。洪彬和其他服務(wù)技術(shù)人員一道堅持與進出口公司和客戶多方溝通,并多次登門拜訪,這才向客戶爭取到每天五小時的培訓(xùn)時間。 底盤理論培訓(xùn)     2018年5月23日,QAY650全地面起重機第一節(jié)培訓(xùn)課正式開始,此時更多的難題也接踵而來。     最先擺在服務(wù)團隊面前的是語言和文化障礙。     “我們的第二語言是英語,但當(dāng)?shù)夭贆C手只懂阿拉伯語或法語,所以采取的策略就是,將講課內(nèi)容翻譯成法語,再由法語翻譯成阿拉伯語?!边@種語言多輪轉(zhuǎn)換的教學(xué)方式起初讓隨行技術(shù)人員孔祥成十分擔(dān)心鄭州中小型撕碎機:“因為客戶操機手操作的最大噸位起重機為QY70K汽車起重機,從來沒有接觸過大噸位單缸插銷式起重機,再加上語言上的不通,他們更加難以理解,所以光這個原理就講了一個星期?!?     不過,讓所有隨行人員感到欣慰的是,盡管原本簡潔的培訓(xùn)變得有些“曲折”,但客戶公司的操機手并沒有因此失去耐心,仍然每天按時從其他城市趕來上課,有的學(xué)600型撕碎機多少錢?員甚至撕碎機sisuij跟培訓(xùn)講師學(xué)起了中文,實操培訓(xùn)剛過半他們已經(jīng)用簡單的“上下”、“左右”與講師達成了一種默契。 理論考試 上車實操培訓(xùn) 單缸插銷原理培訓(xùn) 伸縮臂動作培訓(xùn)     克難     “6月22日,QAY650全地面起重機順利完成工地施工首吊,綻放在摩洛哥首都拉巴特:主臂+超起工況,92m主臂,幅度55m,吊重量11噸。車輛性能穩(wěn)定,微動性能優(yōu)越,受到客戶稱贊?!?     ——摘自《摩洛哥QAY650培訓(xùn)及服務(wù)支持報告》 拉巴特施工工地考察     拉巴特火車站施工工地地處鬧市區(qū):下方火車正常運行,北面距離摩洛哥國王皇宮遺址僅有不到20m,西面被古城墻包圍,東南兩面為城市中心繁榮地區(qū),人口密集。     在多次勘察施工工況后,服務(wù)團隊腦中的弦瞬間繃緊:沒有預(yù)演、沒有環(huán)境適應(yīng),QAY650的首吊即是全伸臂的極限工況。   QAY650全地面起重機首吊     “我們事先對施工工地周圍環(huán)境的考察和測量,發(fā)現(xiàn)僅有一處狹窄空間適合QAY650全地面起重機支車并施工,考慮到之后變幅副臂的連接和距離火車站崖邊安全性,QAY650全地面起重機安裝平衡重與超起后,回轉(zhuǎn)時平衡重距離古城墻最近僅有0.5m,超起距離住宅樓最近僅有2m。變幅副臂,距離古城墻僅有1m空間?!?     提及這次首吊,除了依然能詳細大油桶撕碎機介紹QAY650的極限工況,隨行人員洪彬的另一句話更讓人印象深刻:“剛才提到的一系列數(shù)字看起來是冰冷的,但卻是客戶、我們首裝首吊團隊以及遠在徐州的同事們考察、測量、計算、測評了20多天的結(jié)果?!?     因此,當(dāng)QAY650穩(wěn)健完成了吊裝后,在場的工作人員不禁鼓掌稱贊,就連當(dāng)?shù)氐聡鹬貦C代理商也前來圍觀,產(chǎn)品的性能讓他感嘆到:QAY650絲毫不遜于德國起重機。     交付     “2018年7月4日至2018年9月25日,QAY650全地面起重機均使用主臂+超起+變幅副臂工況進行施工,期間服務(wù)團隊提供駐場跟蹤服務(wù),全力保障車輛施工安全及順利?!?     ——摘自《摩洛哥QAY650培訓(xùn)及服務(wù)支持報告》     首吊驚艷落幕后,在服務(wù)團隊的全力保障下,QAY650活躍在更多的施工現(xiàn)場??蛻糁鞑贆C手也在各種工況中,熟悉并掌握QAY650的各種起臂方式。經(jīng)過實操測評,服務(wù)團隊特地為兩名操機手頒發(fā)全地面起重機QAY650培訓(xùn)合格證。 變幅副臂+超起工況施工 變幅副臂+超起工況施工     在服務(wù)團隊提供駐場服務(wù)的四個月里,QAY650全地面起重機表現(xiàn)非常優(yōu)異,零故障反饋,真正達到了“技術(shù)領(lǐng)先,用不毀”的金標(biāo)準(zhǔn)。后期QAY650全地面起重機將進入兩年質(zhì)保期,由徐工起重繼續(xù)派駐人員進行服務(wù),技術(shù)人員后方提供技術(shù)支持。     至此,QAY650順利交付。     326頁理論知識PPT,60天實操培訓(xùn),4個月駐場服務(wù),2900小時聯(lián)軸運轉(zhuǎn)零故障,QAY650“揚名海外”的背后是一整套海外市場超大噸位全地面起重機首裝首吊流程,是專業(yè)的服務(wù)團隊,是“技術(shù)領(lǐng)先用不毀”的信念,更是中國制造的品質(zhì)。責(zé)任編輯:盧金生

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