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行業(yè)知識
徐工“小25噸”，你想了解的都在撕碎機撕碎樹(shù)根這!
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吊裝界一直流傳著(zhù)這么一個(gè)不成文的說(shuō)法“買(mǎi)個(gè)雜牌的25噸還不如買(mǎi)徐工的小25”，懂行的都知道徐工的25噸，皮實(shí)耐用，但是這個(gè)“小號25噸”卻有很多人并不熟悉。 　　今天我們來(lái)研究一下這個(gè)“小25噸”，徐工的G一代XCT20L5多功能金屬撕碎機。 　　XCT20L5 　　單從外觀(guān)上來(lái)看，這車(chē)基本與25噸無(wú)異，三橋底盤(pán)，五節主臂。 　　官方數據顯示主臂長(cháng)40米，這個(gè)長(cháng)度可是以前主流25噸的參數，現在20噸就能實(shí)現了，短臂吊裝可能20噸還是稍弱于25但是，中長(cháng)臂，這款XCT20L5有的一搏。 　　主臂24.6m，標準吊重10.5t，主臂17.7m能吊16.5t，這個(gè)數據對于業(yè)內20噸來(lái)說(shuō)，也是沒(méi)誰(shuí)比得上。 　山東木材撕碎機　從照片就能看出這款車(chē)可謂有著(zhù)超大號的接近角，在工地要想磕碰保險杠還是比較有難度的。 　　不少吊友親測的，這款車(chē)的底盤(pán)性能非常突出，馬力大，能爬坡。 　　發(fā)動(dòng)機：功率接近200kw，轉速1200rpm時(shí)就能爆發(fā)出極限扭矩。 　　變速箱：全同步器變速箱， 8個(gè)前進(jìn)擋，兩個(gè)倒檔 　　極限車(chē)速：85Km/h; 　　極限爬坡度：42% 　　懸掛系統：前懸架采用少片變截面鋼板彈簧，自重輕，噪音低，舒適性好;后懸架采用橡膠懸架，V型推力桿，自重輕，定位效果好，免維護，維修方便。 　　超大空間舒適駕駛室，新型全頭鋼結構駕駛室，采用四點(diǎn)式連接結構，兩側外開(kāi)式車(chē)門(mén)。 　　主駕可手動(dòng)調節高度;副駕采用雙座椅，可展開(kāi)為簡(jiǎn)易臥鋪，便于駕駛員臨時(shí)休息。 　　新型中控臺布局安全合理，體現人性化的設計。 　　標配CD音響、冷暖空調。 　　業(yè)內獨有的，也是G一代標配的“新型節能液壓系統”。 　　起升變量馬達+大排量齒輪泵+回轉定量馬達，操控更加平順。 　　起升低穩定速度 (卷筒處) ：2.5~3m/min 　　回轉低穩定速度：0.1°/s 　　作業(yè)更高效： 　　主卷?yè)P單繩極限速度：135m/min 　　副卷?yè)P單繩極限速度：135m/min 　　散熱快、溫升小，高溫作業(yè)不停機，液壓油溫控制在80℃以下。 　　官方技術(shù)參數： 　　當然，XCT20L5不是簡(jiǎn)單的一兩篇文章能完全介紹清楚的，更多的優(yōu)勢需要業(yè)內行家去使用挖掘。不得不說(shuō)出售塑料撕碎機，G一代除了華麗的外表，更值得用深度去衡量。 　　是不是很想立刻擁有這款低調而又有內涵的徐工“小25噸”起重機產(chǎn)品呢?那還等什么!一臺大型鋼筋撕碎機多少錢(qián)趕緊拿起電話(huà)聯(lián)系您所在強力塑料撕碎機視頻區域的產(chǎn)品銷(xiāo)售經(jīng)理咨詢(xún)訂購吧~責任編輯：盧金生

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