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媒體專訪：達(dá)剛用戶故事——高速公路廢鋼壓塊撕碎機(jī)上的“鋼鐵護(hù)衛(wèi)”

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寧波位于浙江東部，是世界第三大港口城市，也是浙江省東部的交通樞紐。圍繞著“撕碎機(jī) 機(jī)箱甬”城而建造的高速公路達(dá)近10條，為長三角大都市圈打造了全方位互通路網(wǎng)，也為地區(qū)經(jīng)濟(jì)提供了快速通道。　　在以公路交通為主，特別是高速公路為主的寧波地區(qū)，公路的日常維護(hù)、保養(yǎng)任務(wù)繁重。正是如此，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的概念和工藝因其在成本較小的條件下可明顯延長路面使用壽命而得到了廣泛的關(guān)注和應(yīng)用。　　對建造費(fèi)用頗高的高速公路來說，減少維修成本以及封路時(shí)間是更高效的養(yǎng)護(hù)方法。寧波交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司全資子公司寧波高等級公路養(yǎng)護(hù)公司(以下簡稱寧波交工養(yǎng)護(hù))，就是在摸索中逐漸成熟起來的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)推廣使用企業(yè)。　　高速公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)材料　　寧波交工養(yǎng)護(hù)現(xiàn)在主要業(yè)務(wù)是高速公路維護(hù)。在寧波境內(nèi)負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)的公路有：杭州跨海大橋，南岸連接線，寧波繞城高速東段、西段，甬金高速寧波段、慈余高速等等，年養(yǎng)護(hù)量超360公里。　　“我們的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)一直在使用的是雷諾鋒。它是一個(gè)工藝名稱，主要材料就是礦質(zhì)瀝青?！睂幉ń还ゐB(yǎng)護(hù)羅經(jīng)理說道。雷諾鋒是寧波交工養(yǎng)護(hù)申報(bào)的一個(gè)國家工法，專門針對高等級瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)而做的施工工法，而且已經(jīng)取得了資質(zhì)。　　“我們用的雷諾鋒是英國純進(jìn)口的，在歐洲一些國家應(yīng)用的比較廣泛了。2011年的9月份的時(shí)候，我們在南岸連接線的一個(gè)試驗(yàn)段使鋼銷撕碎機(jī)示意圖用后，經(jīng)過專家的評審和各方面鑒定，雷諾鋒的效果不錯(cuò)，施工工藝是可行的。”在驗(yàn)證了這種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的新材料的功效后，雷諾鋒走上了寧波交工養(yǎng)護(hù)承養(yǎng)的多條高速公路上，發(fā)揮它的保護(hù)功能。　　與普通瀝青油不同的是，雷諾鋒是在補(bǔ)充瀝青組的某一個(gè)成分，通過滲透路面進(jìn)入面層，將原先老化的瀝青進(jìn)行軟化，重新保護(hù)起來，延緩路面的使用壽命，增加公路承載的持久性。“這種材料對路面的滲水、裂縫、路面的密封性，都能起到很好的作用?！绷_經(jīng)理解釋了雷諾鋒的主要功能。　　新材料與新工藝需要達(dá)剛設(shè)備　　針對不同與以往的新材料，實(shí)施工藝也有所不同。雷諾鋒的噴灑需要格外的精撕碎機(jī)好用嗎細(xì)，撒布的金剛砂對灑布設(shè)備要求極高。而從羅經(jīng)理第一次見到雷諾鋒和它的“黃金搭檔”達(dá)剛4200瀝青碎石同步封層車時(shí)，就對他們的完美組合非常認(rèn)可。　　在施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)中，對雷諾鋒的噴灑密度、精度要非常精確，金剛砂撒布的成分控制精準(zhǔn)，這樣施工質(zhì)量才能有保障。相比其他養(yǎng)護(hù)工藝，雷諾鋒的施工設(shè)備投入、輔助人員都相對較少，施工工藝簡單，施工后1小時(shí)可開發(fā)交通。羅經(jīng)理說：“考慮到達(dá)剛的車穩(wěn)定性好。噴灑精密度高，我們一直延續(xù)用達(dá)剛來做我們這個(gè)雷諾鋒。目前暫未使用其他設(shè)備，材料成本太高，稍有偏差損失很大。” 　　經(jīng)過7年多的實(shí)踐，羅經(jīng)理也非?？隙撕玫氖┕ぴO(shè)備能夠?yàn)橛脩魟?chuàng)造更大價(jià)值的體驗(yàn)服務(wù)?！拔覀冮L久以來使用達(dá)剛的產(chǎn)品，不管從產(chǎn)品的質(zhì)量還是服務(wù)方面，都是比較信賴的?！绷_經(jīng)理所言也不是沒有道理，在寧波交工養(yǎng)護(hù)所承養(yǎng)的高速公路路面中，得益于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的干預(yù)，路面病害控制的非常好。媒體專訪：達(dá)剛用戶故事——高速公路上的“鋼鐵護(hù)衛(wèi)” 　　路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備需要順應(yīng)時(shí)代發(fā)展　　因?yàn)轭A(yù)防性養(yǎng)護(hù)的施工工藝會(huì)根據(jù)施工材料的不同，養(yǎng)護(hù)工藝也會(huì)產(chǎn)生差別。原因在于不同的瀝青，不硬盤電板撕碎機(jī)管是進(jìn)口還是國產(chǎn)，軟化程度、性能變化都會(huì)不同。當(dāng)路面養(yǎng)護(hù)材料的不斷發(fā)展，新材料和新工藝也不斷涌現(xiàn)。特別是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中，施工材料基本上為進(jìn)口特殊材質(zhì)的瀝青，油越來越薄、砂石越用越細(xì)的趨勢下，實(shí)施工藝的養(yǎng)護(hù)設(shè)備也在順應(yīng)時(shí)代發(fā)展。　　能夠?qū)⒚芏?、均勻性做到精?zhǔn)，正常撒布極細(xì)的金剛砂、機(jī)制砂的西安達(dá)剛瀝青碎石同步封層車做得非常專業(yè)。羅經(jīng)理對達(dá)剛的設(shè)備性能很是認(rèn)可，作為擁有數(shù)十年高速路面施工設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)的公路人，他對施工設(shè)備要求甚嚴(yán)：“現(xiàn)在提倡以人為本，所有的生產(chǎn)出來的施工設(shè)備要我愛發(fā)明金屬撕碎機(jī)盡可能考慮全自動(dòng)，減少人工投入，特別是我們高速公路養(yǎng)護(hù)中，面臨的最大問題是工作人員安全風(fēng)險(xiǎn)，這也是最嚴(yán)峻的問題。” 　　西安達(dá)剛路面機(jī)械股份有限公司以設(shè)備、材料、工藝及實(shí)驗(yàn)的產(chǎn)品技術(shù)集成，多年來一直為用戶解決公路修筑過程中的諸多難題，提供高效率、低投入、高質(zhì)量的道路施工工藝和解決方案。百余項(xiàng)國家授權(quán)專利和技術(shù)儲備，使達(dá)剛的系統(tǒng)技術(shù)支持在中外瀝青道路建設(shè)中樹立了快捷的施工速度和完美的質(zhì)量形象，產(chǎn)品的個(gè)性化強(qiáng)、技術(shù)含量高，自動(dòng)化、智能化、集成化發(fā)展逐步完善，各項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果都不斷引領(lǐng)著世界瀝青路面設(shè)備及系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展方向。責(zé)任編輯：盧金生

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