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斯堪尼亞攜工程車及工業(yè)動單軸撕碎機廠家哪家好力解決方案閃耀2018寶馬展
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    11月27日，2018中國國際工程機械、建筑機械、礦山機械、工程車輛及設備博覽會（BaumaChina2018山東二手塑料撕碎機，以下簡稱“2018寶馬展”）在上海新國際博覽中心拉開帷幕。斯堪尼亞攜全新一代P4508X4工程車底盤，以及13升和16升V8工業(yè)發(fā)動機和SCR后處理系統(tǒng)參展（展位號：N3.110），全方位展示了斯堪尼亞在工程應用領域為客戶提供的整體可持續(xù)解決方案。 斯堪尼亞2018寶馬展展區(qū)現場  斯堪尼亞中國總經理-文政 斯堪尼亞發(fā)動機銷售副總裁-Fredrik Jarild     全新一代斯堪尼亞于今年4月正式在中國上市，并帶來了被主要應用于物流運輸領域的G、R和S系列產品。在本屆寶馬展上，斯堪尼亞則又將全新一代工程車底盤隆重推出，展出的該工程車底盤搭載的亦是首次亮相中國的P系列駕駛室。 斯堪尼亞中國特種車銷售總監(jiān)--馬生茹現場進行工程車介紹 斯堪尼亞則將全新一代工程車底盤     與全新一代斯堪尼亞所有產品一樣，此次展出的工程底盤車秉承全新一代在燃油經濟性、安全性、舒適性上的所有改進，比如一流的空氣動力學特性、更寬敞的車內空間，大幅改善的駕駛員視野和可根據駕駛員的需求而調整的儀表板等。除了這些全新特性之外，得益于斯堪尼亞的模塊化系統(tǒng)，絕大部分都可以通用的零件使得我們可以真正的為客戶量身打造契合需求的車輛，并能夠提高出勤率和生產效率，確保實現盈利。     除此以外，斯堪尼亞全新一代工程車底盤還具備適用于建筑工程領域的顯著特性。比如雙層大梁，多片式鋼板彈簧更加堅固耐用；獨具的離合器磨損保護功能，避免駕駛員不當操作對車輛的磨損；更高的底盤高度以及首級蹬車踏板采用的軟性連接方式，提高了車輛在崎嶇路況下的通過性。     更值得一提的是，多年來，斯堪尼亞付出巨大努力，旨在使客戶和上裝廠能夠更為輕松簡單地進行車能破石頭的撕碎機身改裝。這是一項真正卓有成效的投資。從全新一代工程車底盤可看到幾個明顯的例子：比如，斯堪尼亞已在車架上預留孔位，供上裝廠自由使用，預布設了電子和氣動系統(tǒng)的線路及插座，更便于上裝廠執(zhí)行作業(yè)，從而無需采用臨時解決方案。 斯堪尼亞則全新一代工程車底盤 紙箱撕碎機價格     憑借著斯堪尼亞底盤產品一直以來良好的穩(wěn)定性和出眾的品質，自進入中國市場以來已被應用于工程建筑、橋梁檢測、油氣田、電視轉播等領域。 13升和16升V8發(fā)動機     在本次寶馬展上，除了全新一代斯堪尼亞工程車底盤，斯堪尼亞還展出包括13升和16升V8發(fā)動機、以及SCR系統(tǒng)在內的整套工業(yè)動力解決方案。所有展出的發(fā)動機系列產品均符合非道路歐五和即將執(zhí)行的非道路國四排放標準，滿足目前以及可預見的所有排放標準，完全契合未來之需。     通常，工業(yè)發(fā)動機所應用的領域作業(yè)條件嚴苛，意外停工則會帶來難以預計的損失。斯堪尼亞工業(yè)解決方案的每一個環(huán)節(jié)均以實現最高出勤率為主旨，高度可靠的產品、獨特的模塊化概念以及強大的售前和售后支持，確保用戶作業(yè)不停運轉。   鐵屑撕碎機成顆粒  參觀者能夠發(fā)現，斯堪尼亞展出的發(fā)動機產品均采用自行研發(fā)的獨特設計和發(fā)動機技術解決方案。除了所熟知的首家被應用于高速機上的刮碳環(huán)技術、可滑油凈機的離心式濾清器等設計和技術外，斯堪尼亞的工程師持續(xù)探索技術的前沿，在不影響產品性能的前提下，進一步降低油耗和對環(huán)境影響，滿足日益嚴苛的排放標準。     為了滿足即將執(zhí)行的非道路國四排放標準，斯堪尼亞此次展出的全新一代發(fā)動機即采用高效SCR+DOC+DPF技術路線，結合自主研發(fā)的噴射壓力高達2880Bar的XPI技術，以及與可變截面增壓器和節(jié)氣門的匹配使用，應用EMS系統(tǒng)，通過斯堪尼亞研發(fā)實驗室精益調校，使發(fā)動機達到完美的動力性能，從而在多種應用以及不同工況中，為用戶提供更豐富的動力模式選擇。     與其他所有產品一樣，基于斯堪尼亞獨特的模塊化設計理念與生產體系，斯堪尼亞工業(yè)發(fā)動機采用相同的基礎零部件制造，在簡化庫存管理、降低維修難度與停機時間的同時，更可實現“按需定制”的多樣化配置，滿足不同工程機械客戶在具體應用場景中的多元化需求。     進入中國市場以來，斯堪尼亞工業(yè)發(fā)動機憑借高性能、高效率、高可靠性、低碳排放和低噪音的技術優(yōu)勢，已成為中國工程機械和固定設備的動力首選，廣泛應用于挖掘機、非道路礦用重卡、地下礦車、移動破碎機、移動式空壓機、水泵、碎石機、壓縮機等。據了解，斯堪尼亞發(fā)動機被裝載在金川14噸鏟運機上，并在礦山工業(yè)試驗中取得成功，這也是斯堪尼亞發(fā)動機在礦山無軌設備上的全球首例應用。     近年來，隨著“一帶一路”、長江經濟帶等國家戰(zhàn)略持續(xù)推進，工程機械行業(yè)實現穩(wěn)步增長，對工程車及工業(yè)發(fā)動機的需求持續(xù)高漲，同時，對產品品質、服務等要求也在不斷提升。斯堪尼亞始終致力于提供世界一流的產品和技術，專注大型小汽車撕碎機視頻于為每種應用量身打造解決方案，助力面臨嚴峻挑戰(zhàn)的工程運輸公司提升出勤率和盈利能力。未來，斯堪尼亞還將進一步發(fā)揮環(huán)境友好優(yōu)勢和全球服務網絡優(yōu)勢，為客戶提供更高效的可持續(xù)發(fā)展解決方案。     斯堪尼亞集團簡介     斯堪尼亞為大眾卡客車有限責任公司(VolkswagenTruck&BusGmbH)旗下的成員企業(yè)，是世界領先的運輸解決方案提供商。斯堪尼亞致力與我們的客戶和合作伙伴一起，共同推動行業(yè)朝向可持續(xù)交通體系轉變。斯堪尼亞業(yè)務遍及100多個國家和地區(qū)，全球員工約49,300名。2017年斯堪尼亞的凈銷售額達到1,197億瑞典克朗，與上一年度相比增長15%。2017年盈收達到124億瑞典克朗，其中服務相關收入占比20%。     從1891年成立之初的一家私營火車車廂制造廠，到如今的引領行業(yè)前行的可持續(xù)交通解決方案，斯堪尼亞經歷百年風雨洗禮，始終屹立于全球商用車市場之巔，繼續(xù)書寫著成功篇章。責任編輯：盧金生

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