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公司新聞
沸點(diǎn)2018·工程機(jī)械年度盤點(diǎn)|如今環(huán)保鐵霄撕碎機(jī)價(jià)格所帶來的行業(yè)重啟，其重要性會(huì)堪比工業(yè)革命嗎？
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    沸點(diǎn)2018·知既往，見未來-還原2018工程機(jī)械行業(yè)印記     2018年工程機(jī)械行業(yè)風(fēng)起云涌，從年末的最后一周起慧聰工程機(jī)械網(wǎng)將陸續(xù)為您送上“沸點(diǎn)2018·知既往見未來”系列年度盤點(diǎn)文章，聚焦2018年行業(yè)焦點(diǎn)事件、探索行業(yè)市場(chǎng)變化、行業(yè)動(dòng)向，互相探討，共同展望……帶您一起還原2018工程機(jī)械行業(yè)印記。     無論基于何種目的，工程機(jī)械的污染管控與動(dòng)力能源轉(zhuǎn)型都屬搭弓之箭。     不破不立，拆除市場(chǎng)低階排放的絕對(duì)量，騰挪與激發(fā)想象，引導(dǎo)能源與動(dòng)力新循環(huán)。陣痛之下之與變革，或可開啟工程機(jī)械新一輪重啟，其實(shí)質(zhì)與各政府決心似同出一轍。     一直以來，中國工程機(jī)械的管理都飽受爭議，實(shí)則寬松的管控等同失去控制。工程機(jī)械內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品作為我國除汽車行業(yè)外的第二大使用行業(yè)，在除了汽車起重機(jī)、隨車起重機(jī)、混凝土泵車、混凝土攪拌運(yùn)輸車等具有底盤的道路工程機(jī)械需要上牌照接受尾氣檢驗(yàn)以外，在30大類工程機(jī)械設(shè)備中，大部分設(shè)備的環(huán)保問題都處于無人監(jiān)管的狀態(tài)。報(bào)廢、回收處理要求不明的松散處理，使許多老舊非道路機(jī)械一直盤桓在施工一線，對(duì)環(huán)境與工程機(jī)械設(shè)備正常更迭皆造成了實(shí)質(zhì)性的壓力和隱患。700多萬臺(tái)存量非道路設(shè)備，依舊以國溫縣撕碎機(jī)廠家Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備為主，國Ⅱ以下絕對(duì)量仍較大，于環(huán)境和諧，設(shè)備更迭不可自我調(diào)和，快速退出市場(chǎng)之路矛盾重重。     在全世界中國是浪費(fèi)資源最嚴(yán)重的國家之一。浪費(fèi)便是使用率的低下，與污染從來都是一奶同胞。工程機(jī)械零配件和整機(jī)制造過程中廢水、廢氣、廢料等方面，尤其是有毒氣體、涂料和重金屬的污染物排放對(duì)環(huán)境及人體的危害更加嚴(yán)重。外有大量超標(biāo)尾氣排放，內(nèi)有制造污物排放?？此七\(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)健紅火的工程機(jī)械行業(yè)，實(shí)則環(huán)保局面嚴(yán)峻。     重塑市場(chǎng)秩序     不論承認(rèn)與否，2018年在戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢中存活的工程機(jī)械小機(jī)主和小租賃商大有人在。環(huán)保這把利刃刀鋒所向，老舊非道路機(jī)械強(qiáng)制報(bào)廢、高排放設(shè)備將被洗牌、處罰力度再度升級(jí)成為實(shí)質(zhì)的“懸在頭頂?shù)牡丁?。政府的突入，給患得患失的工程機(jī)械市場(chǎng)一劑猛藥。祛疴除疾，有人歡喜，有人愁。     打響藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)成時(shí)下最火熱的關(guān)鍵詞。藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)是李克強(qiáng)總理在2017年政府工作報(bào)告提出12個(gè)新詞之一。2018年6月27日，由國務(wù)院正式印發(fā)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，其目的旨在通過3年努力，大幅減少主要大氣污染物排放總量，協(xié)同減少溫室氣體排放，進(jìn)一步明顯降低PM2.5濃度，提升民眾的藍(lán)天幸福感。各省市各相關(guān)單位紛紛落實(shí)全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的實(shí)施意見，工程機(jī)械行業(yè)作為“污染大戶”首當(dāng)其沖。     于是市場(chǎng)上出現(xiàn)兩條奇景，一面高排放設(shè)備被施以最嚴(yán)厲的處罰，一面環(huán)保攻堅(jiān)戰(zhàn)的新政如繽紛落英紛紛出臺(tái)。高排放設(shè)備被兩路圍攻，生存環(huán)境壓縮，寧波雙軸撕碎機(jī)處境堪憂。關(guān)于《加快淘汰老舊工程機(jī)械》的新政，關(guān)于“京津冀及周邊地區(qū)2018–2019年秋冬大氣污染綜合治理工程機(jī)械強(qiáng)硬行動(dòng)計(jì)劃”，關(guān)于修善《非道路移動(dòng)柴油機(jī)械排氣煙度限值及測(cè)量方法》，關(guān)于《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國第六階段)》公告等，老舊非道路機(jī)械強(qiáng)制報(bào)廢、高排放設(shè)備被洗牌、處罰力度再度升級(jí)變成實(shí)質(zhì)的“刀”，成為強(qiáng)力整肅工程機(jī)械污染排放環(huán)境的利器。     “實(shí)行工程機(jī)械強(qiáng)制上牌和報(bào)廢制度的呼聲越來越高。挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)等高污染排放的非道路移動(dòng)機(jī)械，成為重要的治理對(duì)象；針對(duì)正在服役的無牌、無照的大型工程機(jī)械設(shè)備，將面臨3萬元的罰款；北京某綠化公司1臺(tái)型號(hào)為R60-7的液壓式挖掘機(jī)，其排放煙度值為2.821m-1，違反《在用非道路柴油機(jī)械煙度排放限值及測(cè)量方法》中規(guī)定的Ⅲ類限值(0.6m-1)，依據(jù)《北京市大氣污染防治條例》第116條規(guī)定，責(zé)令其停止違法行為，處以罰款五萬元整……”     如此嚴(yán)苛的管控，工程機(jī)械或逃撕碎機(jī)撕金屬壓塊行嗎無可逃，有些人可會(huì)為小機(jī)主或小租賃商哀嘆，哀其不幸。但在我們看來，市場(chǎng)的自主運(yùn)作，總也不避免趨利性與偏好性，行業(yè)出現(xiàn)不均衡與無序無規(guī)的市場(chǎng)局面是撕碎機(jī)的刀片介紹必然。堅(jiān)持以環(huán)境的為代價(jià)的畸形低水平發(fā)展，與我與它皆無利，針對(duì)當(dāng)前環(huán)控局面，政府出手嚴(yán)控，或造成陣痛亦或行業(yè)角色的變換，但對(duì)于重塑行業(yè)秩序，環(huán)境、資源可持續(xù)發(fā)展以及對(duì)標(biāo)國際一流技術(shù)和發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)，無疑是有效的。這一切都預(yù)示著一場(chǎng)重大的結(jié)構(gòu)性變革。     “國四”上臺(tái)，工程機(jī)械迎來新路或死路。     按照國家統(tǒng)一規(guī)劃，非道路工程機(jī)械四階段排放標(biāo)準(zhǔn)將于2019年正式實(shí)施，根據(jù)《非道路移動(dòng)機(jī)械及其裝用的柴油機(jī)污染物排放控制技術(shù)要求》（征求意見稿）規(guī)劃，自2020年1月1日起，凡不滿足該四階段標(biāo)準(zhǔn)要求的非道路移動(dòng)機(jī)械及其裝用的柴油機(jī)不得生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和投入使用。     綠水青山就是金山銀山，環(huán)境保護(hù)亦是造福人類。非道路國四意義深遠(yuǎn)，嚴(yán)苛之處是生路亦是死路。     危機(jī)之處，低于國三標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備面臨淘汰。買方市場(chǎng)承受產(chǎn)能過剩和產(chǎn)能落后帶來的惡果，成本提升在一定程度上造成新機(jī)的銷售困境。中小租賃企業(yè)、個(gè)體租賃戶將面臨退出市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)。低于國三排放標(biāo)準(zhǔn)的馬鞍山市金鉆撕碎機(jī)二手工程機(jī)械面臨禁止銷售，符合環(huán)保要求的二手工程機(jī)械存量將大大減少，經(jīng)營商將因?yàn)樨浽淳o張而面臨生存風(fēng)險(xiǎn)，二手工程機(jī)械市場(chǎng)競爭也將激烈。     行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)加速，新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式、新業(yè)態(tài)集中呈現(xiàn)，未來市場(chǎng)及技術(shù)走向明晰，新品市場(chǎng)發(fā)展騰挪充分空間。     富含變革因子的技術(shù)大勢(shì)正在悄然興起     環(huán)保這把大刀之下，一片戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。工程機(jī)械機(jī)主麻煩之大，二手市場(chǎng)最后的瘋狂，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)抱團(tuán)取暖，尋求突破，其都不是偶然現(xiàn)象。他們表現(xiàn)出的是中國工程機(jī)械市場(chǎng)當(dāng)前的一個(gè)基本缺陷，這個(gè)缺陷與技術(shù)和理念相關(guān)，所以脫胎于當(dāng)前的技術(shù)和理念的市場(chǎng)表現(xiàn)的高歌猛進(jìn)。     就在工程機(jī)械因環(huán)保而陷入兩難的時(shí)候，一場(chǎng)富含變革因子的技術(shù)大勢(shì)正在悄然興起。“你不進(jìn)步，不改革，不變革，結(jié)果就是出局和被淘汰?！痹趧偨Y(jié)束的2018世界內(nèi)燃機(jī)大會(huì)上，中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長何光遠(yuǎn)如是說道。     一場(chǎng)場(chǎng)關(guān)于“綠色、高效、創(chuàng)新、發(fā)展”內(nèi)燃機(jī)大會(huì)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)峰會(huì)等集合世界頂尖內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)人士，群策群力探討未來內(nèi)燃機(jī)與新技術(shù)、新材料的嵌合，與智能化趨勢(shì)。面對(duì)綠色發(fā)展、生態(tài)文明的大勢(shì)所趨，未來實(shí)現(xiàn)能源多樣化成為內(nèi)燃機(jī)生存產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。     無獨(dú)有偶，在北京BICES2017，上海buamaCHINA2018上，卡特彼勒、徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科、三一重工、柳工集團(tuán)、久保田、康明斯、五十鈴、上海日野、珀金斯、洋馬、科勒等一大批知名整機(jī)企業(yè)和知名發(fā)動(dòng)機(jī)品牌企業(yè)，均有非道路用工程機(jī)械四階段排放、道路用工程機(jī)械國5排放和智能型產(chǎn)品展示。一批新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式、新業(yè)態(tài)集中呈現(xiàn)，預(yù)示著未來工程機(jī)械關(guān)于綠色環(huán)保、關(guān)于智能化的技術(shù)變革大勢(shì)來臨。種種智能環(huán)保、再制造、新能源等成為行業(yè)最熱的標(biāo)簽。上一頁12下一頁在本頁顯示剩余內(nèi)容

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