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徐工價值側(cè)面刀撕碎機超千萬橋梁成套化裝備助力泰國版“粵港澳大灣區(qū)”

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導語新年伊始，首批滿載著數(shù)臺徐工裝配式橋梁成套裝備的集裝箱運輸車從徐工鐵裝依次駛出，將批量發(fā)往泰國，助力EEC高鐵項目建設，單值超千萬。泰國EEC高鐵項目全長220公里，設計時速250公里/小時，總投資額達2200億泰銖（約合475億元人民幣），是連接曼谷和東部經(jīng)濟特區(qū)的最重要軌道交通線。該項目建成后可以實現(xiàn)芭提雅烏塔堡國際機場、曼谷素萬那普國際機場和廊曼國際機場之間的一小時互聯(lián)，建成后初期預計每日客流量可達14.7萬人次。高鐵是泰國擴大交通基礎設施建設投資的重要一環(huán)，EEC項目的建設，有利于推動地區(qū)城市發(fā)展，未來軌道交通輻射的廣度、深度和前景非常巨大，被譽輕薄料撕碎機為可以媲美中國“粵港澳大灣區(qū)”的泰國經(jīng)濟發(fā)展計劃。 EEC項目路線圖徐工TT系列輪胎式搬運機廣泛應用于各種大型重物的搬運施工，包括混凝土預制件、大型石材、鋼結(jié)構件、運輸車輛裝卸等，噸位集中在50-200噸之間。該設備在EEC項目施工中，主要負責橋墩及預制箱病死豬撕碎機型梁體的短距離運輸和架設作業(yè)。整機采用輪胎式全液壓驅(qū)動，靈活機動，能夠?qū)崿F(xiàn)直行、橫行、斜行、小角度等多種移動方式，運行參數(shù)實時監(jiān)控，具有超限報警和應急鎖定功能，包括承載超限、轉(zhuǎn)向誤差超限、整車跑偏。橋梁施工成套裝備參建埃塞俄比亞WM鐵路項目 EEC是泰國唯一的國家級馬鞍山撕碎機價格經(jīng)濟特區(qū)，是政府近30年來提出的最重大投資計劃，也是實施規(guī)模最大、行動力最強的投資項目。未來的EEC，將發(fā)展成為世界級經(jīng)濟、貿(mào)易、投資、交通和物流中心、世廢舊壁紙撕碎機界級旅游勝地及東南亞大門。近年來，隨著橋梁施工工法的改進和提升，作為國內(nèi)專業(yè)的裝配式橋梁成套裝備提供商，經(jīng)過多年產(chǎn)品積累，不斷深耕細作，以“技術領先、用不毀，做成工藝品”的產(chǎn)品理念，用心用情，用勁用力，不斷優(yōu)國外廢鋼撕碎機化提升，助力一帶一路建設的同時，尋求海外市場更大突破。責任編輯：盧金生

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