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展示濰坊雙軸撕碎機(jī)廠(chǎng)家電動(dòng)化布局，推進(jìn)本土化戰(zhàn)略采埃孚以創(chuàng)新成果印證強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力
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    搭載了采埃孚新系統(tǒng)化技術(shù)的電驅(qū)動(dòng)樣車(chē)完成亞太首秀     加速本土化進(jìn)程，采埃孚8擋變速器國(guó)產(chǎn)在即     目前汽車(chē)領(lǐng)域中功能強(qiáng)大且具備人工智能的控制器——采埃孚ProAIRoboThink將亮相2019上海車(chē)展來(lái)自中國(guó)上海的消息。     2019年3月21日，全球先進(jìn)的傳動(dòng)與底盤(pán)技術(shù)以及主動(dòng)和被動(dòng)安全技術(shù)供應(yīng)商采埃孚研發(fā)的電驅(qū)動(dòng)樣車(chē)于上海完成亞太區(qū)首秀。這款樣車(chē)集其在自主駕駛、電驅(qū)動(dòng)、集成式安全系統(tǒng)和車(chē)輛運(yùn)動(dòng)控制四大重點(diǎn)領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)于一身，展示了采埃孚全面的技術(shù)儲(chǔ)備和系統(tǒng)化地助力客戶(hù)實(shí)現(xiàn)未來(lái)出行解決方案的能力，呈現(xiàn)了系統(tǒng)性技術(shù)組合方案所帶來(lái)的，以電驅(qū)動(dòng)及自動(dòng)駕駛為主要特點(diǎn)的下一代駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，采埃孚正式宣布其8擋自動(dòng)變速器(8HP)落實(shí)國(guó)產(chǎn)，這一舉措將迅速提升該產(chǎn)品在中國(guó)汽車(chē)制造市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也代表了采埃孚本土化戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)。     采埃孚股份公司董事會(huì)成員柯皓哲博士(Dr.HolgerKlein)表示：“我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略為‘在中國(guó)，為中國(guó)’。我們將會(huì)為客戶(hù)提供在本地生產(chǎn)的系統(tǒng)化產(chǎn)品解決方案（其中包括研發(fā)服務(wù)到即時(shí)生產(chǎn)JIS），以支持他們?cè)谥袊?guó)的發(fā)展。未來(lái)，我們會(huì)將本土化生產(chǎn)比例提升至100%?！睘榇?，采埃孚正不斷加大在創(chuàng)新以及研發(fā)方面的投入，加速本土化研發(fā)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)。     以創(chuàng)新科技展現(xiàn)電動(dòng)化布局和系統(tǒng)化能力     電驅(qū)動(dòng)樣車(chē)搭載了采埃孚mSTARS（模塊化半拖曳臂式后懸架系統(tǒng)）、AKC（主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）、集成式電驅(qū)動(dòng)橋系統(tǒng)、IBC（集成式制動(dòng)控制系統(tǒng)）、采埃孚Tri-Cam攝像頭以及AC1000前置雷達(dá)、IOS（內(nèi)部監(jiān)測(cè)系統(tǒng)）、輔助駕駛安全功能（防止駕駛員分心輔助系統(tǒng)和防止駛錯(cuò)車(chē)道系統(tǒng)）、新型主動(dòng)控制卷收器安全帶系統(tǒng)、Centraldashboard（中央控制面板）、AdaptiveHapticController（調(diào)節(jié)性觸覺(jué)控制）等先進(jìn)技術(shù)，展現(xiàn)了采埃孚在多個(gè)領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)。 采埃孚電驅(qū)動(dòng)樣車(chē),集其在自主駕駛、電驅(qū)動(dòng)、集成式安全系統(tǒng)和車(chē)輛運(yùn)動(dòng)控制四大重點(diǎn)領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)于一身     隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展以及城市化進(jìn)程的加快，中國(guó)城市交通面臨著越來(lái)越多的挑戰(zhàn)：減少排放污染、優(yōu)化出行效率、提高安全系數(shù)等等。為應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，采埃孚致力于在電驅(qū)動(dòng)、自主駕駛、車(chē)輛運(yùn)動(dòng)控制和集成式安全系統(tǒng)等領(lǐng)域?yàn)榭蛻?hù)提供系統(tǒng)化的先進(jìn)技術(shù)，助力其不斷完善下一代出行解決方案。     在采埃孚眾多的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)創(chuàng)新中，值得一提的是mSTARS（模塊化半拖曳臂式后懸架）系統(tǒng)，該系統(tǒng)于2017年采埃孚全球媒體發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布，采埃孚“VisionZeroVehicle（零愿景車(chē)）”上搭載了這款高度集成的電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品，這種模塊化車(chē)橋系統(tǒng)能使量產(chǎn)車(chē)輛平臺(tái)更容易實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。這一150kW的采埃孚電驅(qū)動(dòng)模塊由正齒輪傳動(dòng)裝置、差速器和功率電子組成，安裝在mSTARS車(chē)橋支承的中心，這意味著車(chē)輛始終能以零排放的方式行駛，這也是采埃孚“零愿景”的具體體現(xiàn)。mSTARS系統(tǒng)可同時(shí)適用于傳統(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)及純電動(dòng)汽車(chē)等多種不同驅(qū)動(dòng)形式的車(chē)型，并快速地響應(yīng)不同市場(chǎng)和客戶(hù)需求，如電動(dòng)化、四輪轉(zhuǎn)向等。同時(shí)，汽車(chē)制造商只要對(duì)底盤(pán)進(jìn)行李平心薄膜撕碎機(jī)較小的調(diào)整，就有可能將mSTARS系統(tǒng)搭載到現(xiàn)有車(chē)輛上。 上海采埃孚變速器有限公司(ZFTS)8擋自動(dòng)變速器生產(chǎn)線(xiàn)     另一方面，樣車(chē)展示了采埃孚全面技術(shù)所能實(shí)現(xiàn)的安全、愉悅的駕乘體驗(yàn)。駕駛艙配置了一個(gè)較大的觸屏式控制面板，駕駛員輕松地一按就可以控制車(chē)內(nèi)的多種功能，包括齒輪嚙合及車(chē)輪轉(zhuǎn)向。采埃孚Tri-Cam攝像頭以及AC1000前置雷達(dá)、IOS（內(nèi)部監(jiān)測(cè)系統(tǒng)）、輔助駕駛安全功能（防止駕駛員分心輔助系統(tǒng)和防止駛錯(cuò)車(chē)道系統(tǒng)）、IBC（集成式制動(dòng)控制）以及新型主動(dòng)控制卷收器安全帶系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)二手撕碎機(jī) 雙軸破碎機(jī)低價(jià)出售體現(xiàn)了采埃孚憑借系統(tǒng)化的技術(shù)能力，在觀(guān)察、思考、行動(dòng)的每一步都能夠?yàn)轳{乘人員保駕護(hù)航，從而減輕駕駛壓力，提升出行安全。     以前瞻思維持續(xù)推進(jìn)本土化戰(zhàn)略     中國(guó)是采埃孚全球重要的市場(chǎng)之一，本土化戰(zhàn)略一直是采埃孚在中國(guó)和亞太地區(qū)實(shí)施的重要戰(zhàn)略。扎根中國(guó)40年來(lái)，采埃孚在中國(guó)取得了穩(wěn)固、長(zhǎng)足的發(fā)展。截止到現(xiàn)在，采埃孚已在中國(guó)建立了2家地區(qū)總部和2個(gè)工程技術(shù)中心，并在中國(guó)的24個(gè)城市擁有將近40家的生產(chǎn)企業(yè)。張家港、嘉興和杭州的廠(chǎng)房將在今年至明年陸續(xù)投入生產(chǎn)，大大增加采埃孚的本地化生產(chǎn)能力，能迅速響應(yīng)客戶(hù)的需求。 mSTARS模塊化車(chē)橋系統(tǒng)助力量產(chǎn)車(chē)輛平臺(tái)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化     繼多年前將6擋自動(dòng)變速器(6HP)系列產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化，并在中國(guó)市場(chǎng)取山東撕碎機(jī)哪家好得巨大成功后，采埃孚又將8擋自動(dòng)變速器(8HP)的國(guó)產(chǎn)化實(shí)現(xiàn)落地，為多個(gè)在華生產(chǎn)的合資品牌以及自主品牌供貨。作為采埃孚近年最經(jīng)典的乘用車(chē)變速器產(chǎn)品，8擋自動(dòng)變速器(8HP)將于2019年第三季度在上海采埃孚變速器有限公司(ZFTS)量產(chǎn)。此次采埃孚在中國(guó)打造了全新的8HP生產(chǎn)線(xiàn)，并且大部分生產(chǎn)設(shè)備都實(shí)現(xiàn)了中國(guó)本土采購(gòu)，向著采埃孚100%本土化的目標(biāo)更進(jìn)一步。     采埃孚8HP技術(shù)應(yīng)用成熟，可以大幅降低傳動(dòng)系統(tǒng)的能耗損失，能滿(mǎn)足中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)品輕量化、小型化和節(jié)能減排的需求。此外，8HP的模塊化組件適合于多種扭矩范圍，不僅適用于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，還配套于混合動(dòng)力車(chē)型，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的全輪驅(qū)動(dòng)和啟停功能都具有良好的兼容性。而這樣的國(guó)產(chǎn)化舉措將使得采埃孚在中國(guó)的市塑料撕碎機(jī)類(lèi)型場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升，將改變中國(guó)多擋高端自動(dòng)變速器的競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)。     機(jī)頭塑料單軸撕碎機(jī)備受期待的2019上海車(chē)展將于4月16日拉開(kāi)帷幕，采埃孚將攜創(chuàng)新科技產(chǎn)品陣容亮相。屆時(shí)，目前汽車(chē)領(lǐng)域中功能強(qiáng)大且具備人工智能的控制器——采埃孚ProAIRoboThink將上演亞洲首秀。此外，為了支持自動(dòng)駕駛技術(shù)在量產(chǎn)車(chē)市場(chǎng)的落地，采埃孚將會(huì)在上海車(chē)展發(fā)布一款有關(guān)自動(dòng)駕駛的重要新品。責(zé)任編輯：盧金生

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