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2018年撕碎機(jī)刀片齒數(shù)起重機(jī)新品集結(jié) 八大品牌震撼登場(chǎng)
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市場(chǎng)回暖、政策向好、環(huán)保驅(qū)動(dòng)……隨著工程機(jī)械行業(yè)利好信號(hào)的不斷釋放，作為基建工程的必要品類，起重機(jī)在工程量不斷加碼的同時(shí)，也面臨著新的技術(shù)挑戰(zhàn)和市場(chǎng)需求?；仡?018年，國(guó)內(nèi)外各主機(jī)企業(yè)不斷創(chuàng)新求變，面向中國(guó)市場(chǎng)，推出性能各異的起重機(jī)新品，向“更高更強(qiáng)”不斷進(jìn)階。 　　這一年哪些起重機(jī)新品讓你耳目一新，眼前一亮？又有哪些新技術(shù)刷新了你的認(rèn)知，豐富了你的感官呢？在此，第一工程機(jī)械網(wǎng)為大家特別奉送2018年工程起重機(jī)新品年終盤點(diǎn)（以下排名不分先后）： 　　厚積薄發(fā)徐工打出起重機(jī)械“組合拳” 　　2018年上海寶馬展上，徐工起重機(jī)械新品“徐工撕碎機(jī)控制電路圖風(fēng)電雙子星”熠熠生輝。這對(duì)幾乎覆蓋了當(dāng)前所有風(fēng)電機(jī)型和施工環(huán)境的“雙子星”組合分別為XCA1600全地面起重機(jī)和XGC11000履帶起重機(jī)。XCA1600是全球首款覆蓋140米高的超級(jí)全地面起重機(jī)，兼具吊裝效率高，重載轉(zhuǎn)場(chǎng)強(qiáng)，操控智能等諸多性能優(yōu)勢(shì)。XGC11000履帶起重機(jī)是行業(yè)唯一可覆蓋160米高的履帶起重機(jī)，擁有行業(yè)首創(chuàng)的寬截面折疊臂技術(shù)。 　　除了2臺(tái)千噸級(jí)起重機(jī)以外，2018年徐工以上海寶馬展為展示舞臺(tái)，還推出了多款同樣彰顯徐工強(qiáng)大技術(shù)研發(fā)實(shí)力的起重機(jī)械新品。在輕量化設(shè)計(jì)方面，XCA180全地面起重機(jī)，以低于55噸自重的極致化設(shè)計(jì)成為焦點(diǎn)，起重性能和行駛性能均達(dá)國(guó)開封金屬撕碎機(jī)際領(lǐng)先水平。在場(chǎng)地適用性和靈活性方面，XGC220T伸縮臂履帶起重機(jī)優(yōu)勢(shì)盡顯，這款起重機(jī)可以在多種復(fù)雜環(huán)境中穿梭自如，上下車可復(fù)合動(dòng)作，全程無障礙運(yùn)輸。而另外一款越野輪胎起重機(jī)XCR70則兼具性能強(qiáng)勁、節(jié)能經(jīng)濟(jì)等特性，是一款真正意義上定位高端市場(chǎng)的主力機(jī)型。此外，徐工S系列智能化平頭式塔式起重機(jī)XGT1200也藉此平臺(tái)驚艷首秀！獨(dú)立固定高度94米、臂長(zhǎng)組合40-80米、最大起重量63噸，可以滿足所有大型裝配式建筑及橋梁、電力、石化冶金等工程吊裝施工需求！ 　　中聯(lián)重科工程起重機(jī)“十”至名歸 　　2018年上海寶馬展期間，中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司推出了十款起重機(jī)新品，為工程機(jī)械業(yè)內(nèi)人士展示了全球領(lǐng)先的4.0精品起重機(jī)。新品包括：行業(yè)首款20噸5節(jié)臂液控版的ZTC201汽車起重機(jī)、25噸5節(jié)臂42米臂長(zhǎng)的差異化產(chǎn)品ZTC251起重機(jī)、高性能的5節(jié)臂35噸ZTC350起重機(jī)、5節(jié)臂70噸產(chǎn)品ZTC700起重機(jī)、行業(yè)引領(lǐng)、全新升級(jí)的ZTC1101起重機(jī)、集互聯(lián)網(wǎng)＋、云計(jì)算、遠(yuǎn)程操控、人工智能于一身的智能化標(biāo)桿產(chǎn)品130噸ZTC1300汽車起重機(jī)、厚積薄發(fā)的130噸ZAT1300全地面起重機(jī)、行業(yè)起重性能領(lǐng)先的400噸ZAT4000全地面起重機(jī)、85噸ZRT850越野輪胎起重機(jī)、刷新了行業(yè)吊高記錄的風(fēng)電吊裝神器800噸級(jí)ZCC9800履帶式起重機(jī)。中聯(lián)重科自重磅推出4.0系列產(chǎn)品以來，經(jīng)過兩年的精心深耕，完成了移動(dòng)式起重機(jī)76%產(chǎn)品型號(hào)的升級(jí)換代，全面進(jìn)入4.0階段。 　　三一T/A系列新品掛旗撕碎機(jī)的原理亮相性能超凡 　　期待已久的三一STC550T6、SAC1300T、SAC2200T三款汽車起重機(jī)在2018年年尾正式掛旗亮相。憑借著高效節(jié)能，安全可靠的性能，一經(jīng)問世，就引起了廣泛關(guān)注。 　　三一新一代T系列STC550T汽車起重機(jī)，全伸臂長(zhǎng)52米，起升高度68.5米。配置電比例雙變量泵智能流量分配系統(tǒng)，吊裝精準(zhǔn)，常用工況吊載能力提升30%。 　　SAC1300T和SAC2200T則是2018年三一新一代A系列汽車起重機(jī)的新星。SAC1300T汽車起重機(jī)主臂全伸73米，主臂+副臂最高起升高度為100.2米，裝配全地面底盤、全輪轉(zhuǎn)向，最小轉(zhuǎn)彎半徑為8.5米，轉(zhuǎn)場(chǎng)更加機(jī)動(dòng)靈活。 　　此外，SAC1300T的重要溫州雙軸塑料撕碎機(jī)零部件均出自國(guó)際知名品牌，如：德國(guó)ZF變速箱、Kessler分動(dòng)箱、Kessler車橋、力士樂主泵等，高效可靠有保障。SAC2200T汽車起重機(jī)全身臂長(zhǎng)同樣為73米,最大起升高度111米，采用單發(fā)傳動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)效率高，吊載性能提升5%以上。四輪驅(qū)動(dòng)，具有6種轉(zhuǎn)向和懸掛模式，機(jī)動(dòng)和通過性能優(yōu)越。同時(shí)，該款設(shè)備還配有新型電氣系統(tǒng)，電纜布線，可靠性更佳。 　　柳工新一代C系列起重機(jī)問世 　　2018年適逢柳工60周年，安徽柳工10周年。在這樣意義非凡的年度里，柳工新一代“C”系列新品以挑戰(zhàn)者無懼比較的姿態(tài)騰空出世。作為獻(xiàn)禮柳工60周年和安徽柳工十周年的重磅賀禮，柳工TC800C6起重機(jī)在2018年末高調(diào)亮相。 　　TC800C6起重機(jī)擁有目前行業(yè)內(nèi)同噸級(jí)最長(zhǎng)主臂，主臂全伸長(zhǎng)度可達(dá)60米，加副臂后最大長(zhǎng)度可達(dá)84.5米，支腿橫向跨距8米，可選裝25噸配重，具有超強(qiáng)的作業(yè)穩(wěn)定性。該設(shè)備采用康明斯400馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力匹配全面優(yōu)化，最大行駛速度可達(dá)85km/h，越野性能強(qiáng)，場(chǎng)地適應(yīng)性更優(yōu)越。同時(shí)TC800C6還兼具智能高效等特點(diǎn)，采用先進(jìn)的智能電液控制系統(tǒng)，高效節(jié)能，滿足精密吊裝需求。先進(jìn)的變幅平動(dòng)+伸縮隨動(dòng)+變幅補(bǔ)償技術(shù)，讓復(fù)雜的吊裝作業(yè)實(shí)現(xiàn)一鍵完成。 　　“C”系列家族龐大且優(yōu)秀，柳工全新推出的TC250C5汽車起重機(jī)，具備五節(jié)大截面U型主臂，全伸臂長(zhǎng)42米，采用單板臂頭與緊湊臂尾結(jié)構(gòu)，有效提高了各節(jié)臂搭接量，使吊臂承載力更強(qiáng)。配備低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，配合變量閥后補(bǔ)償技術(shù)，油耗降低25%。此外，TC250C5汽車起重機(jī)還配置了力矩限制器、三圈保護(hù)器、高度限位器、夜視水平儀、ABS制動(dòng)防抱死裝置等人性化系統(tǒng)，為整機(jī)提供過載、過卷、過放、防傾翻、行駛等全方位安全保護(hù)。 　　作為“C”系列家族的另一款明星新品，柳工TC750C5汽車起重機(jī)則是靠集大成于一身取勝。TC750C5汽車起重機(jī)是目前柳工推出的最大噸位且技術(shù)領(lǐng)先的代表產(chǎn)品，是國(guó)內(nèi)首家同時(shí)使用雙發(fā)、變幅后置、閥后補(bǔ)償負(fù)載敏感變量系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)閉式系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)的75噸級(jí)產(chǎn)品，充分滿足吊裝從業(yè)者的各項(xiàng)需求。 　　雷薩25X5起重機(jī)震撼首發(fā) 　　2018年4月，雷薩重機(jī)以工匠之心，面向中國(guó)市場(chǎng)隆重推出第一款超級(jí)產(chǎn)品—25X5超級(jí)起重機(jī)。這款超級(jí)產(chǎn)品完美詮釋了節(jié)能經(jīng)濟(jì)、智能互聯(lián)、高效可靠的三大創(chuàng)新理念。雷薩25X5起重機(jī)是在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上進(jìn)行的全面升級(jí)改造。它以福田汽車集團(tuán)國(guó)家級(jí)研發(fā)中心為核心，聯(lián)合德國(guó)戴姆勒、福田德國(guó)工程機(jī)械研究院組成的超級(jí)聯(lián)盟。整車技術(shù)在德國(guó)研發(fā)、達(dá)到歐盟相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證水平。 　　從外觀上看，白綠搭配，間以藍(lán)紋，雷薩25X5超級(jí)起重機(jī)色彩簡(jiǎn)明，造型磅礴。從內(nèi)在看，25X5超級(jí)起重機(jī)最大起重力矩為1213kN.m，起重性能大幅領(lǐng)先。同時(shí)，采用變量泵液控系統(tǒng)和行業(yè)首創(chuàng)的I-ECON節(jié)能技術(shù)，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)始終自動(dòng)匹配最節(jié)油轉(zhuǎn)速，作業(yè)綜合油耗較同級(jí)別配置節(jié)約15%。在起重性能、安全性能和油耗控制上，均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。同時(shí)，對(duì)智能操控進(jìn)行全面優(yōu)化，大大降低了操作強(qiáng)度，使繁重的操作變?yōu)樯硇挠鋹偟闹悄荏w驗(yàn)。 　　山河智能越野式輪胎起重機(jī)新星 　　山河智能是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的自主研發(fā)越野輪胎起重機(jī)產(chǎn)品的公司，先后研發(fā)了SWRT25J、SWRT55、SWRT26等機(jī)型，2018年年初，山河智能推出此類產(chǎn)品的又一力作：輕型SWRT26越野輪胎起重機(jī)建筑廢鋼筋撕碎機(jī)。 　　該款輕型SWRT26具有底盤具備全液壓轉(zhuǎn)向，全液壓制動(dòng)，四種轉(zhuǎn)向模式（前輪、后輪、四輪、蟹行），前后獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)彎半徑小等越野輪胎起重機(jī)共同的特點(diǎn)，上車與傳統(tǒng)汽車起重機(jī)功能一致。除此之外，山河智能經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)研，針對(duì)客戶的需求，在整機(jī)輕量化、行駛速度、起升性能等方面做了重點(diǎn)研發(fā)投入。這款產(chǎn)品整機(jī)不足24噸重，其最高行駛速度達(dá)到55Km/h，卷揚(yáng)最大單繩速度140m/min。主要配置,如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、橋、主泵等均采用進(jìn)口件，性能可靠。另外為應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，該設(shè)備還配有兩套應(yīng)急轉(zhuǎn)向裝置。 　　利勃海爾LTM1230-5.1全地面起重機(jī) 　　純黑色涂裝的利勃海爾LTM1230-5.1全地面起重機(jī)，神秘而霸氣。它的前身是最長(zhǎng)伸縮臂72米的LTM1200-5.1起重機(jī)。全新的LTM230噸級(jí)起重機(jī)不僅長(zhǎng)度增加了3米，而且平均提高了20%的起重能力。 　　LTM1230-5.1還采用了利勃海爾單引擎的概念，同時(shí)改進(jìn)了驅(qū)動(dòng)技術(shù)。驅(qū)動(dòng)概念中的附加程序使設(shè)備更省油，整個(gè)泵驅(qū)動(dòng)器可以在發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)自動(dòng)斷開，然后在需要時(shí)由智能控制器在幾秒鐘內(nèi)重新連接。 　　馬尼托瓦克三款全新起重機(jī) 　　2018年年初，馬尼托瓦克推出了公司首款液壓動(dòng)臂式起重機(jī)波坦PotainMCH120。該款起重機(jī)的起重量達(dá)8噸，在中國(guó)、亞洲其他地區(qū)、非洲、大洋洲、中東地區(qū)、俄羅斯和拉丁美洲等市場(chǎng)投放。憑借尖端的設(shè)計(jì)和全新的技術(shù)，波坦PotainMCH120起重機(jī)結(jié)合了波坦Potain的MCR動(dòng)臂起重機(jī)和MCT平頭起重機(jī)的優(yōu)勢(shì)。 　　馬尼托瓦克繼續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)，隨即推出新款格魯夫6300L-1全地面起重機(jī)，6300L-1是熱銷款格魯夫GMK6300L起重機(jī)的升級(jí)產(chǎn)品，其性能和各種載荷數(shù)據(jù)均有較為明顯的改進(jìn)和提高，特別適合長(zhǎng)臂吊裝需求 　　在2018年上海寶馬展期間，馬尼托瓦克還正式推出由張家港工廠生產(chǎn)的迄今最大型平頭式塔機(jī)—波坦PotainMCT565。這款塔機(jī)提供從30米到80米的臂長(zhǎng)配置，以5米為增量。在其80米臂端處，MCT565的起重量達(dá)4噸，能力驚人。盡管尺寸有所增加，但新型號(hào)仍然符合Potain平頭式塔機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，即易于運(yùn)輸和安拆，并具有卓越的現(xiàn)場(chǎng)可操作性。 　　從2018年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)起重機(jī)械產(chǎn)品的更迭中可以看出，各大起重設(shè)備制造企業(yè)除了追求產(chǎn)品更高更強(qiáng)的根本突破，在穩(wěn)定高效、節(jié)能環(huán)保等方面均得到了質(zhì)的提升。同時(shí)，隨著科技進(jìn)步和市場(chǎng)需求，智能制造以及人性化設(shè)計(jì)成為了企業(yè)的主攻方向，高質(zhì)量、高效率、高水平的起重機(jī)械應(yīng)接不暇地出現(xiàn)在大家面前。行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展，科技日新月異，展望2019，相信還會(huì)有更多更好的起重機(jī)械逐一問世，為基建事業(yè)帶來源源不斷的新動(dòng)力。責(zé)任編輯：時(shí)嘉

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