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臂式高空作業(yè)平臺全解噸包代撕碎機讀之質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)篇
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芳菲四月,草木葳蕤[wēi ruí],春意盎然。相較于逐步回暖的氣溫,高空作業(yè)平臺租賃業(yè)務(wù)早已發(fā)展得如火如荼,甚至于有些地區(qū),臂式高空作業(yè)平臺(以下簡稱臂車)已經(jīng)一車難求。 隨著行業(yè)的發(fā)展,各大制造企業(yè)紛紛開始布局臂車市場,迅速推出各類臂車產(chǎn)品,這使得各租賃公司在購買設(shè)備時不知如何選擇? 作為當(dāng)前中國市場暢銷的產(chǎn)品,捷爾杰臂式高空作業(yè)平臺品質(zhì)卓越,獲得了眾多租賃公司的認(rèn)可。 今天,我們就仔細(xì)分析一下捷爾杰臂車的不凡之處,同時,也與大家一同探索成就一款高質(zhì)量的臂車必須具備的幾項要素。 一、規(guī)范的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 全球臂車三大主流設(shè)計制造標(biāo)準(zhǔn)為: 中國的GB25849-2010, 美國的ANSI92.5, 歐洲的EN280-2013?! ? 圖為:目前全球高空作業(yè)平臺制造標(biāo)準(zhǔn)分布 捷爾杰臂車嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行設(shè)計與制造,并且所有測試結(jié)果均符合標(biāo)準(zhǔn)要求。 同時,捷爾杰臂車不以任何原因更改標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)的強制要求。 比如,有些企業(yè)的設(shè)備雖然符合國標(biāo)GB25849,但是因為客戶木材撕碎機價格行情覺得超載報警器經(jīng)常報警影響使用,會在出廠時和客戶協(xié)商好直接拆除超載報警器。 這樣的做法既完全違背了標(biāo)準(zhǔn)要求,也是企業(yè)對自身產(chǎn)品缺乏信心及改進(jìn)決心的表現(xiàn)。 二、嚴(yán)格的測試標(biāo)準(zhǔn) 世界上沒有零故障的產(chǎn)品,只有下決心大限度降低故障概率的企業(yè)。 在產(chǎn)品研發(fā)測試階段,捷爾杰所有臂車的耐久性測試都是按照10年使用無故障的標(biāo)準(zhǔn)來完成。 如果某個部件因質(zhì)量問題出現(xiàn)故障,對該部件進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn)后,其耐久性測試將從頭做起,直至達(dá)到捷爾杰的設(shè)計要求。 另外,捷爾杰每臺設(shè)備在下線后都要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量測試,產(chǎn)品合格后方可入庫。 同時,所有捷爾杰設(shè)備在出廠前又要再完成一次檢查,以確保瑕疵設(shè)備不入庫,不出廠。 三、高標(biāo)準(zhǔn)的原材料 捷爾杰保證高質(zhì)產(chǎn)品的另一大手段是嚴(yán)格臻選高質(zhì)量的零部件。雖然零部件的品牌不能代表一切,但可以作為設(shè)備性能是否穩(wěn)定的重要參考。 捷爾杰憑借其50年臂車制造歷史,聯(lián)合行業(yè)內(nèi)高端的零部件供應(yīng)商共同打造了一套高質(zhì)量的系統(tǒng)方案。 比如道依茨的發(fā)動機,丹佛斯的泵,以及ORT的輪胎,ECI的線束等等。 與此同時,與這些供應(yīng)商保持長期合作,不輕易更改品牌以確保質(zhì)量的連續(xù)性。 值得一提的是,捷爾杰臂車的大臂鋼板,多采用屈服強度高達(dá)700MPa的特種鋼材,在同等設(shè)計強度下,可以使用相對較薄的鋼板。 而板材越輕,整車的重心就可以降低,能夠有效減少晃動,提高設(shè)備行駛及操作過程中的動態(tài)穩(wěn)定性。 四、 嚴(yán)苛的制造工藝 廢棄物料撕碎機最新新聞 捷爾杰臂車除了由三維設(shè)計軟件來嚴(yán)格控制裝配工藝外,在焊接和油漆上也有著其不一樣的嚴(yán)苛要求。 比如,捷爾杰臂車的大臂焊接,其四條焊縫同步焊接完成,且在焊接前,鋼板必須被加熱到某一特定溫度。 只有這樣,在焊接完成后,鋼板冷卻產(chǎn)生的應(yīng)力正好抵消焊接產(chǎn)生的應(yīng)力,可避免應(yīng)力集中累計,造成大臂的變形甚至焊縫的損傷,從而導(dǎo)致設(shè)備安全性變差。 另外,對于油漆的標(biāo)準(zhǔn)要求,無論是堅持選用PPG的高標(biāo)準(zhǔn)油漆,還是對預(yù)處理及鋼板表面平整度的要求,都能夠在捷城陽撕碎機刀爾杰出廠設(shè)備油漆的光潔度、厚度、硬度、附著力及抗腐蝕能力等諸多性能上體現(xiàn)出來。 五、 耐用的連接部件 機械設(shè)備相應(yīng)運動部件之間的連接件直接影響著設(shè)備的使用體驗以及售后服務(wù)的成本。 長期來看,連接部件是較容易被忽視但卻容易出問題的零件,而高質(zhì)量的連接件,是保障設(shè)備長期質(zhì)量的關(guān)鍵點之一。 捷爾杰臂車的連接件,諸如滑塊、銷軸、襯套等均采用高耐磨、自潤滑、免維護(hù)的設(shè)計,在保障設(shè)備長期高質(zhì)量的同時,降低維護(hù)成本。 六、 超強的抗糙性 中國的臂車市場,相較于歐美等成熟市場,在產(chǎn)品應(yīng)用層面有著三個顯著的特點: 1. 應(yīng)用工況以建筑工地為主,工況普遍比較惡劣 2. 設(shè)備保有量少,因此出租使用率遠(yuǎn)高于歐美市場 3. 工人對設(shè)備的使用熟練度低 以上幾點,都導(dǎo)致臂車在中國市場的損耗要高于歐美市場。 因此,要確保租賃設(shè)備能夠長期、有效的運作,就必須更加注重設(shè)備應(yīng)對復(fù)雜惡劣工況的抗糙能力。 捷爾杰在中國銷售的臂式設(shè)備,全部都標(biāo)配有原本專用于船金屬破碎機撕碎機廠等極端惡劣工況的豪華抗惡劣組撕碎機的內(nèi)部構(gòu)造圖件,包括平臺控制箱鐵罩殼、整機鐵罩殼、液壓油缸保護(hù)套、大臂刮垢器以及回轉(zhuǎn)齒圈保護(hù)罩等。 綜上可知,捷爾杰成為臂車的行業(yè)領(lǐng)軍者、質(zhì)量領(lǐng)跑者,確實有著其獨到之處,只有完美融合上述幾點,方可成就一款高質(zhì)量的產(chǎn)品。 那么,各位,您的臂車符合上面提到的高質(zhì)量產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)嗎?責(zé)任編輯:盧金生
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