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徐油漆桶撕碎機(jī)視頻工|成都這家吊裝公司為什么這么火？原來(lái)是守住了這“兩件寶”

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不管是抖音里的“網(wǎng)紅”標(biāo)簽，還是“新一線”的城市名片，成都正以一個(gè)嶄新的形象進(jìn)入更多人的視野。開放包容、活力創(chuàng)新，魅力成都崛起的背后是城市功能的日漸完善，而搭上了這趟發(fā)展快車，當(dāng)?shù)氐跹b行業(yè)也迎來(lái)了新的機(jī)遇。成都盛世巨力設(shè)備吊裝工程有限公司起步于世紀(jì)之交的1998年，成長(zhǎng)于快速發(fā)展的2008年，如今已發(fā)展為一家從事大件設(shè)備吊裝、大型結(jié)構(gòu)吊裝工程的專業(yè)公司?！皬?998年的一臺(tái)20噸，一路走來(lái)，到目前為止總共有25臺(tái)吊車。其中，徐工的車子大概有接近20臺(tái)，最大的260噸，200噸汽車吊?！惫究偨?jīng)理王勝介紹說(shuō)。越是有活干，越得抓品質(zhì) 以天府新區(qū)建設(shè)為主干，軌道交通、機(jī)場(chǎng)高速為兩翼，2008年至今，成都的大發(fā)展也為盛世巨力插上了騰飛的翅膀?！艾F(xiàn)在我們做的工程都是地鐵、高鐵工程，央字頭，他要求的人員配置就是三到十個(gè)人，雙雙軸撕碎機(jī)刀片及價(jià)格班倒。項(xiàng)目出來(lái)后，派專職的管理人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理，他們給我們提供的平臺(tái)，我們要把他做好。”開工量大，用車量自然也水漲船高。每每回憶起那段時(shí)光，王總都感慨萬(wàn)分：每天公司的停車坪上看不到一輛車，根本不需要拉業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)自己找上門！而在整個(gè)行業(yè)一派欣欣向榮時(shí)，王總也清醒的認(rèn)識(shí)到：越是有活干，越得抓品質(zhì)。 “施工質(zhì)量是好是壞？我認(rèn)為人和車的默契度至關(guān)重要。”深諳這一道理的王總在長(zhǎng)期實(shí)踐中摸索出了不少的小策略實(shí)現(xiàn)高效率“人機(jī)一體”。高鐵建設(shè)工期長(zhǎng)、要求高，為保證施工現(xiàn)場(chǎng)車輛的運(yùn)轉(zhuǎn)，王總決定，為每臺(tái)車配備兩名以上的駕駛員。“從小噸位起步到開大噸位，我們很少換駕駛員，如果要換駕駛員，我的替補(bǔ)駕駛員對(duì)每個(gè)性能都要熟悉，既要懂260、又要懂200噸，還要懂130噸。短期來(lái)看可能增加了用人成本，但干吊裝就湖北力帝廢鋼撕碎機(jī)要看長(zhǎng)遠(yuǎn)。” 20多臺(tái)起重設(shè)備，80多位優(yōu)質(zhì)員工，盛世巨力還將人員分工與起重設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)相匹配?！耙郧拔覀冎挥袔着_(tái)車子，維修是比較單一的，現(xiàn)在車子多了以后，我們公司配備了專業(yè)的人員，自己維護(hù)設(shè)備。有專業(yè)的電工，負(fù)責(zé)機(jī)械、液壓的，都是我們自己一步步培養(yǎng)到今天，跟著我們到現(xiàn)在。” 1998年起步，20年的深耕細(xì)作，如今的盛世巨力已成為成都當(dāng)?shù)夭簧偕鲜泄镜氖走x，未來(lái)，還將有何打算呢阜寧撕碎機(jī)？ “跟徐工合作那2000型廢鋼撕碎機(jī)視頻么多年，徐工徐工，助我們成功，確確實(shí)實(shí)一直體現(xiàn)在產(chǎn)品出售二手撕碎機(jī)的質(zhì)量上，微動(dòng)性能、操控性能好，目前經(jīng)營(yíng)這么多年吊車來(lái)說(shuō)，它是最好的。要把公司做大做強(qiáng)，當(dāng)然還是需要徐工大力的支持。在今后的發(fā)展過(guò)程中，我要買更好的產(chǎn)品，去發(fā)展。”對(duì)此，王總信心滿滿。責(zé)任編輯：時(shí)嘉

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